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提貨單和裝貨單都是由船舶代理公司簽發(fā)能有什么風(fēng)險，泰國清關(guān)，它們不像合同、發(fā)票、報關(guān)單那樣易于偽造，所以說(shuō)提貨單和裝貨單不可能存在作假存在。其實(shí)提貨單和裝貨單一直以來(lái)的風(fēng)險都有存在，有經(jīng)驗的貨代們都知道，但是很少人會(huì )提起。

其實(shí)提貨單和裝貨單風(fēng)險主要有六個(gè)風(fēng)險：    

（一）人：指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、通知人、聯(lián)系人；

（二）貨：指英文貨名，有時(shí)還包括貨物的規格、型號；

（三）港：指貨物的起運港、指運港、裝貨港和卸貨港；

（四）量：指貨物的件數、重量、體積；

（五）嘜：指貨物的標志嘜碼；

（六）號：指該批貨物的提貨單號或裝貨單號。

如某企業(yè)申報出口7臺小型金屬加工設備，而審核單據資料發(fā)現嘜頭上有“NOS.1—9”字樣，通過(guò)提單上現實(shí)貨物有9個(gè)木箱。經(jīng)查驗實(shí)際貨物，除7臺已申報出口的金屬加工設備之外，另有該企業(yè)外商在中國購買(mǎi)的私人物品。

又如，各船公司的提運單號都有其特定的含義，對其含義進(jìn)行分析常能發(fā)現許多報關(guān)單據所沒(méi)有反映出的信息（如進(jìn)出口貨物的實(shí)際裝貨港、最終指運港、配載公司等等），提高風(fēng)險分析的準確性。如某公司申報對韓國出口防寒服，但其裝貨單號卻為COSUXGLA*******，表明貨物的實(shí)際指運港為L(cháng)A（美國洛杉磯）。

仔細研究你會(huì )發(fā)現， 標記嘜碼是貨物的識別標志，它的內容（主要包括目的地、收貨人名稱(chēng)或代號、件號、批號、合同號、發(fā)票號等）能較準確地反映出貨物的某些屬性、特征。如標記嘜碼上的國別、港口、公司等標記對我們了解進(jìn)出口貨物的實(shí)際收發(fā)貨人能起到一定的幫助作用。標記嘜碼上的件號、批號標記能幫助我們分析貨物的實(shí)際包裝件數與申報的總件數是否相符。