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上海組合港開(kāi)辟集裝箱航線(xiàn)已達180多個(gè)國家和地區 | |
上海組合港管理委員會(huì )第五次全體會(huì )議26日下午在上海召開(kāi)。管委會(huì )主任、交通運輸部副部長(cháng)徐祖遠在接受記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)表示，上海國際航運中心“一體兩翼”的港口戰略組合基本上形成了布局合理、分工明確、干支銜接、功能協(xié)調的區域港口體系。 上海組合港以上海為中心，浙江、江蘇為兩翼。上海組合港管理委員會(huì )及其辦公室負責長(cháng)三角區域港口、航運，尤其是集裝箱運輸發(fā)展的綜合行政協(xié)調工作。 長(cháng)三角地區已有上海港、寧波－舟山港、湖州港、嘉興內河港、蘇州港、南通港、南京港、連云港港、江陰港、鎮江港和泰州港11個(gè)億噸大港。截至2011年，長(cháng)三角地區生產(chǎn)用碼頭泊位已達到15478個(gè)，是1996年的4．53倍。 交通運輸部的統計顯示，長(cháng)三角地區2011年港口共完成貨物吞吐量37．57億噸，占全國的37．42％，是1996年的11倍；完成集裝箱吞吐量6180．49萬(wàn)標準箱，占全國的37．69％，是1996年的25．04倍。 交通運輸部水運局副局長(cháng)、上海組合港管委會(huì )辦公室主任王明志介紹，上海港貨物吞吐量連續七年居世界第一，保持穩定增長(cháng)勢頭；上海港和寧波－舟山港在世界10大集裝箱港口中，集裝箱吞吐量比重由1996年的4．9％提高到23．8％。 此次會(huì )議審議通過(guò)了《推進(jìn)長(cháng)三角區域港航合作的指導意見(jiàn)》，明確指出應加強長(cháng)三角區域港口規劃協(xié)調，加強港口集疏運體系和港口綜合信息服務(wù)平臺的建設。 徐祖遠強調，交通運輸部將繼續與上海、浙江、江蘇兩省一市密切配合，有效凝聚各方力量，緊密配合、勇于創(chuàng )新，為實(shí)現國務(wù)院提出的2020年上海國際航運中心建設的總體目標，基本形成以上海為中心、蘇浙為兩翼，以長(cháng)江流域為腹地，與國內其他港口合理分工、緊密協(xié)作的國際航運樞紐港不斷努力。 據介紹，《推進(jìn)長(cháng)三角區域港航合作的指導意見(jiàn)》主要合作重點(diǎn)有：加強區域港口規劃協(xié)調，完善港口集疏運體系，推動(dòng)發(fā)展現代航運服務(wù)業(yè)，建設長(cháng)三角航運信息中心，推動(dòng)發(fā)展現代物流服務(wù)，推動(dòng)港航企業(yè)業(yè)務(wù)融合，強化國際航運發(fā)展綜合試驗區先行先試功能。 91po国产在线精品免费观看,午夜dj影院免费视频观看完整版,久久综合给合久久狠狠狠色97,99久久精品国产自免费,小蝌蚪xkdsp无限次数 | |
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